12 марта, 2013

Вставай, страна огромная!

Для экскурсии третьеклассников экскурсовод музея включает озвучение диорамы. Гудение десятков низко летящих самолетов перемежается звуками взрывов, воем сирен, треском зениток.

«Мы гордимся тем, что с первых же часов войны воины войск ПВО не растерялись, ответив ударом на удар, и успешно отражали массированные налеты вражеской авиации.

Брест, Бендеры, Ковель, Днепропетровск... Здесь зенитчиками и летчиками ПВО в первые дни войны были уничтожены десятки немецких самолетов», - рассказывает школьникам экскурсовод.

Центральное место в первом зале занимает грандиозная, с большим мастерством выполненная заслуженным художником СССР А.Н. Семеновым диорама «Ночной налет на Москву в июле 1941 года». Мы видим юго-запад столицы с Воробьевых гор. Изрытый окопами берег Москвы-реки: тлеющие головешки, четкие действия обслуги зенитных орудий, самолет в перекрестии прожекторов и рухнувший, разломившийся пополам фашистский «ястреб», один из 220, летевших со смертоносным грузом на столицу СССР. Бомбардировщики управлялись лучшими экипажами люфтваффе. В основном это были летчики с большим боевым опытом. Врасплох застать советских людей и прорваться к Москве не удалось. Доблестные воины ПВО сбили 22 немецких самолета - 10 процентов от количества нападавших. Это считается высоким показателем в ночном бою. Воздушная армада была рассеяна, эскадрильи повернули назад.

По бокам диорамы па мраморе высечены имена героев Великой Отечественной войны, которые «Навечно в строю».

В бронзе в полный рост увековечен скульптором С. Тугариновой капитан А.Н. Катрич, первым совершивший таран в воздушном бою на большой высоте.

Тараны - высотные, ночные, огненные - отдельная тема Музея войск ПВО. Ни одна авиация в мире не может похвастать таким количеством таранов, а значит, и готовностью экипажа к самопожертвованию, как российская! Особенно в годы Второй мировой войны. Их насчитывают около 600.

Экспозиция на отдельном простенке посвящена обороне Ленинграда. У экскурсантов захватывает дух, когда гиды называют количество уничтоженных здесь вражеских самолетов - 1561. Нужно только представить себе совершенно невероятные условия окруженного города. На «Дороге жизни» нельзя было установить тяжелые пушки: они проламывали лед. Воевали орудиями малого калибра, зенитными пулеметами. Невозможной представлялась и маскировка: отсутствие естественных укрытий, демаскирующий снежный саван Ладоги и земной равнины. Тем не менее, здесь, над судьбоносной для города трассой, фашистские стервятники потеряли 341 самолет.

Демонстрируемая в музее помятая лопасть самолета, на котором летал отважный летчик А.Т. Севастьянов, - память еще об одном подвиге. В ночном бою он протаранил фашистский самолет.

Наше внимание привлекает армейская фотогазета Н-ского соединения противовоздушной обороны. Милые женские лица - личный состав 8-й батареи, защищавшей Ленинград от налетов. Да, зори для красноармейцев в юбках не были тихими.

Пожелтевшие страницы фронтового дневника И.Ф. Беляева рассказывают еще одну, увы, типичную для того времени историю. Капитан Беляев, совершив подвиг, был представлен к званию Героя Советского Союза. Документы ушли в Москву. А тем временем летчик, выполняя задание, не вернулся из боя, проходившего за линией фронта. Как выяснилось много позже, капитан погиб. Но поскольку факт смерти не был подтвержден, представлению хода не дали. Награда нашла героя лишь в 1991 году благодаря вдове Ильи Федоровича, не устававшей многие годы искать мужа или его могилу, добиваться истины и справедливости. Об этом свидетельствует письмо Д. Язова, в котором маршал благодарит и поздравляет женщину.

Характерной особенностью Сталинградской битвы является массовый героизм бойцов ПВО. Зенитчики показали себя универсальными воинами: сражались с самолетами и танками противника, вступали в рукопашные схватки. 336 вражеских самолетов сбили бойцы и офицеры 2-й гвардейской авиационной дивизии. На фотоснимке 1943 года коленопреклоненные герои запечатлены в момент вручения дивизии гвардейского знамени.

Еще один снимок. Госпиталь. Товарищ дает прикурить красивому стройному мужчине без обеих рук. Это бывший командир зенитного орудия сержант С.С. Полуэктов, который после ампутации продолжал заниматься любимым делом, стал членом Союза художников. К правой его культе медсестры приматывали карандаш, и художник таким образом рисовал. И как свидетельствуют документы, он научился водить автомобиль «без особого приспособления», в 1984 году получил водительские права.

А войска победоносным маршем шли уже по территории Германии.

В начале знаменитой Берлинской битвы при прорыве обороны на реке Одер «вспыхнули земля и небо». Мощный свет ослепил и ошеломил немцев. Враг полагал, что русские используют новое, доселе невиданное оружие. Панику и ужас противника вызвали более 150 одномоментно включенных зенитных прожекторов.

Экспозицию, посвященную Великой Отечественной войне, завершает информационная табличка. Сухие цифры: 7313 самолетов, свыше 1000 танков, 1500 орудий и минометов врага уничтожили войска ПВО. Наш гид подводит итог: главная заслуга летчиков-истребителей, зенитчиков, аэростатчиков, прожектористов, локаторщиков в том, что сохранены тысячи, сотни тысяч, а может быть, и миллионы человеческих жизней. Остались целы и невредимы Кремль и памятники архитектуры, Эрмитаж и жизнеобеспечивающие коммуникации... И самое главное - промышленные центры, которые ковали оружие победы!

Готовясь к 60-летию Победы, научные сотрудники музея продолжают активную поисковую работу. В частности, пытаются изучить и задокументировать ситуацию, сложившуюся в конце войны в руководстве ПВО, создать галерею портретов командующих фронтами, командиров корпусов противовоздушной обороны, с перечнем заслуг каждого, свести воедино имеющиеся фрагментарные сведения.

Завершает экспозицию первого этажа уникальная «Книга памяти» в двух томах, объединившая биографии воинов ПВО, многие из которых здравствуют поныне и являются частыми гостями музея.